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Le sanglage en attelage

Avec Félix-Marie Brasseur, meneur international d'attelages à quatre, vainqueur de 2 Coupes du Monde et de 3 Médailles d'or en Championnat du Monde


N°38 Décembre 2012
2 Commentaire(s)
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Dans ce troisième et dernier volet de notre grand dossier sur le sanglage, nous abordons cette fois le domaine de l’attelage, auquel nous consacrons un article entier.

En effet, la mise en œuvre d’un sanglage efficace et sûr va différer selon qu’il s’agisse d’une voiture à deux ou à quatre roues, d’un attelage à un cheval ou en paire... Les harnais utilisés ne sont bien sûr pas les mêmes, et dans certains cas il faudra faire des choix (utilisation ou non d’une reculement, d’une martingale...).

En attelage, il n’est pas nécessaire de sangler aussi fortement que pour l’équitation montée, dans laquelle il est indispensable d’empêcher la selle de tourner, notamment si le cavalier met plus de poids sur un étrier.

Felix Brasseur
Felix Brasseur menant un team de jeunes chevaux ibériques. © L.Bataille

Dans un attelage, attelage, la sangle ne maintient en place qu’une sellette (dans le cas d’une attelage à un cheval) ou un mantelet (dans le cas d’une paire ou d’un attelage à quatre). Le poids qui porte sur la sellette ou le mantelet est de toute façon bien moindre que celui d’un cavalier, et en principe doit être le plus souvent quasi-nul.
Il faut envisager différents cas de figure.

Les deux tiers de la force du freinage se font sur le reculement, et n’ont pas d’incidence sur la sangle ; le dernier tiers porte sur les bras et peut faire avancer la sangle

Pour lire les deux premiers volets de notre dossier sur le sanglage :
Le sanglage
Le sanglage (II)

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2 commentaire(s) »

atrait :
Le 17/12/2012 à 15h39

Contente de voir un article traitant de l'attelage !!!

Très intéressant!

chris :
Le 10/01/2013 à 19h40

BRAVO CONTINUEZ

Article publié le 13-12-2012

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